第二百七十九章 歼15上的新雷达

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    第 290 章 了不少塞伯坦数码的员工，正叽叽喳喳兴奋地讨论着跑道上的那两架战斗机。

    “你们刚才应该都看到了吧。那两架有鸭翼的战斗机应该就是苏-33的复制品，我听说当初我们曾经向俄罗斯求购苏-33，结果俄罗斯要求我们一次性买三十多架，中国却只愿意买四架，俄罗斯人当然不肯答应，于是我们干脆自己搞。哈哈，我想要是这款飞机曝光后，俄罗斯人估计也会看傻了！”

    一名叫做石磊的塞伯坦数码中层正在对着众人侃侃而谈。表现出伪军迷的霸气。

    陈新笑了起来，插嘴道：“小石，歼15可不是苏-33的复制品，确切地说，它应该是t10k的复制品。”

    石磊愣了愣，回过头道：“陈总，您来了。”

    看到陈新过来，众人纷纷和陈新打起了招呼。

    陈新一一微笑致意。一边向众人介绍了一下这次电影主角歼15舰载战斗机的具体情况。

    事实上歼15确实算不上苏-33的复制品，虽然它的外观和苏-33一模一样，但它和苏-33更像是一母双生的双胞胎兄弟。

    当年俄罗斯拒绝了向中国出售少量苏-33战斗机的请求后。中国变把目光转向了乌克兰。

    苏-33设计初期称之为苏-27k，到1988年一共生产了9架原型机（su-27k t-10-1~9），其中两架在乌克兰尼特卡舰载机训练中心进行试验。

    苏联解体后，这两架苏-27k被划为乌克兰所有，而乌克兰无力进行苏-27k的后续发展，只能进行封存。

    于是在几年前。中国通过谈判从乌克兰获得了其中的一架（t-10-k-3号机），再加上原先在苏-27sk基础上发展歼11b战斗机的技术储备，中国才通过自己的力量研制出了歼15。

    这才是歼15战斗机能够在短时间内研制完成的真正原因。

    就在去年年中，互联网信息显示歼-15采用了新型涡扇-10h改进型涡扇发动机，这是由ws-10太行发动机发展而来的。起飞推力提高至12,800千克（125.4千牛），改善了加速性，使到其具有更为敏捷的推力瞬变能力和速度响应特性，满足了舰载战斗机于起飞、复飞或逃逸性能上的需求，保证了比陆基发动机更强的抗畸变能力。[

    陈新向众人大致介绍了一遍，可比石磊说得详细多了，石磊用佩服的目光看着陈新道：“陈总，还是您知道得多，对了，您待会儿能不能帮我们和军队的领导说说，让我们近距离看一下跑道上的战斗机，我们保证不拍照，也不泄露任何机密。”

    陈新笑道：“可以啊，反正你们到航母上之后还能看到的，以后甚至还有机会做到驾驶舱里体验一下驾机的感觉！”

    现场的塞伯坦数码员工们顿时欢呼了起来，惹得不少在食堂就餐的基地官兵纷纷侧目。

    果然，吃完早餐后，陈新把这一情况和乔婷一说，乔婷便答应了他的请求。

    这次邀请陈新过来，军方本来就打算让陈新看个够，对他的要求自然无一不允。

    这也使得陈新第一次有机会接触到中国的国产战斗机。

    一行人来到跑道上的时候，两架歼15战斗机正安静地停放在跑道上。

    幽蓝的天空下，朝阳照耀在战斗机的蒙皮上，给这两架飞机披上了一层金色的光芒。

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