21－同为人类应该互相帮助（修正排版）

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    老约翰一脸茫然的坐在了舰长的椅子上，听着舰体发出嗡嗡的哀嚎，老约翰知道，这艘船已经完了，这种嗡嗡的声音是整个船体的承重结构被扭曲的金属疲劳声，这个船最高航速28节，即使过热主机也只能跑出来32节的速度，而现在速度达到了40节，还是拖拽倒行，船体后面可没有前面的破浪结构，整个船体被水流撕扯着，哀嚎着。

    南森号的主机早已开始空转，因为当老约翰发现主机在运作也无法抵抗后方的拉力的时候，为了保护主机就已经放弃挣扎了。现在的南森号就和一个被拖拽的浮标一样，在海上颠簸的。

    至于旁边的僚舰f100，已经追不上了

    这种超过标准的颠簸就和在12级大风中行驶一样，每次船只被抛起落下都能听到船体哀嚎的声音。

    哈哈哈哈哈......老约翰一个人大笑了起来，试探性能，试探性能！这次prc那些小妮子将吓死人的性能展现在你们面前了，你们又能怎么样？开打吗？p

    越是这样越不敢打吧，刚刚后方翻译将对方的话语翻译了过来，那句同为人类是多么的刺耳啊。

    prc那些小妮子们连英语都抛弃了，这是已经是公开说要挑战目前的世界规则了，我们身后的大人物怎么办？要开打吗？算了...也许自己该退休了......................

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    在半小时后，prc的训练舰队将拖拽的南森号甩到了菲候舰队的面前，虽然有点剑拔弩张，火控雷达在互相交锋，但是却没有发生什么更多的冲突，prc不说英语，菲猴不说中文，双方也没有通讯，在对峙一阵后，菲候舰队无法跟上prc舰队的航速，被甩倒了身后，在南森号被拖拽之后，没有其他的船敢做出拦截的动作。

    这一次他们至少获得了，敌舰全舰队，可以达到40节的航速，且前导驱逐舰，航速最高50余的情报，其余的内容不明。不过仅仅这一点，也可以看出来很多东西，当然这是后话咱就不表了。

    越过巴士海峡后，就进入了广袤的太平洋，这里再也没有人可以拦住prc的训练舰队了，因为以训练舰队的高速，可以甩开所有舰艇的追踪。

    剩下的就是按照计划前往澳洲就行了，结束完表演之后，acu同志满意的睡觉去了，但是注定今晚是睡不好的。

    在acu同志表演完两车全速之后，prc训练舰队的小妮门忽然对这个船的极限抱有很大的兴趣.........所以大家都倒霉了。

    在早上acu同志顶着黑眼圈走出自己的房间之后，发现到处都是精神萎靡的妹子正在打扫卫生，然后整个船舱里面都飘散有一种胃酸的味道...........

    太过火了......................我一定要锁死航速..........auc同志心中默默下定决心到。

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    1998年10月10日

    舰队还在浩瀚的太平洋中航行，还需要至少30小时才能进入所罗门海。进入所罗门海后，还有珊瑚海，总之到了海洋才知道地球的广阔。

    在这一天一夜之间，没什么大事情发生，唯一的事情，就是脚盆那边有3个妹子通过宣誓，加入放弃了脚盆国籍加入了prc国籍，这个被prc当作重点宣传，因为这是一种标志，一种prc已经有扛旗能力的标志。实际上是4个，只是有一个没公开而已。

    在10月9日白天的时候，prc舰队进行了综合演习，演练了多个项目，不过还好的是她们也遵守了航速30节的规定....没有超过这个航速。因为速度太高颠簸的厉害，即使老海狗也吃不消啊。

    在无聊的航海过程中acu同志盘点了自己的收获.....

    最近一个月，beta的作战模式有了根本性的改变，特别是对重光线级要塞级一类的使用更加小心，acu同志很久都没有吃到大餐了。而触手级则很是诡异，acu同志从来没见过触手级的能量核心。

    目前的点数仅仅是2230多点....这个点数.................................买啥都不够啊。

    尼玛这些物价为啥都这么高啊..........................

    如果攒够3000点倒是可以弄一个菲雅利妹抖.......

    好像这个很有希望哎，在努力一下也许就可以换了......换不换呢.....这是一个问题啊。

    10月10日这一天,acu同志就在纠结这种蛋疼的事情中过去了。