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410章 滇缅公路

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说道。

    “这么说张学良还非放不可了,但现在向中央施压的是刘湘,岂不是说之前姜立跟咱们提的条件就无法兑现了吗?”之前到嘴的肥肉都快飞了,蒋自然是心有不甘,再说现在杨虎城的集团军主力就压在豫北一线,光明正大的在当地征集军粮,征调壮丁民役修筑防御工事群,对于这一切,便是原来的河南省主席刘峙,也只能干看着。

    “此一时,彼一时。不过姜立想要如愿以偿,借着张学良来收买东北军的人心,也要付出一些代价才成,想要西北军再提供大批的军械,恐怕不太现实,不过听闻西北的空军十分犀利,对阵日军尚且不落下风,现在中央在淞沪地区暂时并不缺乏兵力,但一直苦于无力对抗日军飞行兵团的轰炸。不妨要求西北提供一定数量的空军过来,帮助中央抵抗日军飞机的威胁。否则照这个形势下去,恐怕用不了多久,日军的飞机就可以直抵南京了。”陈诚提醒着道。

    “这点就再跟姜立去谈,另外关于建设滇缅公路与铁路的事可以提前。”蒋委员长沉着一张脸道,虽然对于姜立那小子十分不爽,不过对于姜立的眼光,蒋还是十分认可的,这两年日军的威胁与日俱增,南京也绝不是坐着干等,早先也考虑到了一旦开战,沿海很可能守不住,所以西南战略才会提上日程,而其中四川的归属十分重要。所以对于刘湘与姜立私下里达成某种默契,蒋委员长才会这般震怒,不过好在刘湘并无意于率川军北上。他与姜立同时看到了四川的重要性,也同时看到西南不足守,一旦被日军封锁了沿海的通道,那么开辟另外一条通道出来建立与列强的联系,争取到资源就极为关键了。

    修建滇缅公路与铁路工程极大,而且旷日持久。不过现在既然西北愿意进来插上一手,自然是合了他的意,而且此时就算他蒋某人愿意出钱,在某些条件上也不具备足够的实力,当然最后路修成了,利益的大头归谁,还是要看谁先控制那里了。蒋委员长冷冷一笑,虽然南京此时还控制不到云南,但西北隔了那么远,同样也别想。

    “南京现在人才凋零,不指着咱们出人出力,靠他们能用最短的时间把路修好?”姜立将南京发过来的电报扔到一边,滇缅公路经过的80%的路段是崇山峻岭。有经验的工程技术人员在战前就十分缺乏,滇缅公路将要从云南边境地区流行“瘴气”的地区经过,更就成了招募工程技术人员的一个大问题。

    在抗战前,流落在各地的技术人员就被西北搜刮了几次,为西北的基础建设贡献力量。此时由于平津战役,北方的专业人才基本上都汇聚到了西北,南京在人才上面的缺口更加捉襟见肘,而西北由于连年的建设与教育的逐步完善,再加上西北一些艰难路段,川北的地形施工难度之高,也积累了相当的经验。至少从目前来看,南京想要撇开西北独自建设好滇顷公路与铁路,困难比起原来历史上的进程还要大。

    “西北这几年在建设方面的人才储备也有了一定的基础,修筑滇缅公路与铁路,西北当仁不让。”邵力子颇为振奋地道。(未完待续。)
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