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第51章 谷地现状

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    如今营地拥有的多功能采矿车已经超过了100辆,而其他类的机械更是数不胜数,不过,所有的采集工作都已经远离了谷地。这让嘈杂的谷地宁静了许多,绿化地带种满了从山上移植来的小松树,野花,野草,即使在这寒冷的冬天,也让这座新兴的小城市充满了勃勃生机,偶尔还会飞过一两只小鸟,发出一声声悦耳的鸣叫声。

    谷地与杨家寨旧址之间的山头,已经差不多被开采平了,谷地的四周遍布着一块块方形的农田,全都有系统农民照料着,从上空一眼往下来,显得十分的妆感。而非系统农民如今已经不再开垦农田了,因为杨大利觉得那种地的速度太慢了,并且许多开垦出来的农田,并不像系统农田一样,随时课种,需要等到天气变暖,才能种植玉米和大豆,因此在这农闲的时候,安排了大量女工做手工品,什么手工品?十字绣!家里能工作,楼下能工作,小区门口照样能工作,并且还能看孩子,更不耽误做饭。为嘛做饭?这就是非系统农民女性,在自己男人面前体现自己存在的一种方式了。

    超市已经升级为三星,占地约有两千平方米,高六层,四个出口,有扶梯和电梯,杨大利觉得在谷地建造一个这玩意,完全就是浪费,可一想,如果今后谷地真的发展起来了,或许也能用的上,超市的物品应有尽有,如今营业要求需要的人数已经达到了500人,每次看到这个介绍,杨大利都有一种玩单机的感觉,杨家寨就那几个人,剩下的全是招募的农民和转职的各个工人,怎么就想我的城市一样了。

    谷地现有人员已经突破了2万,随着谷地像外不断的扩建,各类建筑也都升级到了三星,所需的人员翻倍的增加,农民更是大量的增长,让居民楼一栋一栋的拔地而起,不过谷地里建筑工程师早就设计好了规划图,不至于让整个谷地街道乱七八糟。

    如今从漠县到谷地,运输部门已经建立了一条完整的交通线,并且在200里的马路旁建造了六个站点。轻型装甲运输车改造的大巴,不只是让人们感到新奇,更多的是想坐上去的好奇,从漠县到谷地只需要一元钱,就能体验这个大巴的速度与稳定,因此来来往往的人络绎不绝。更不要提杨家寨和张家屯想去“大城市”漠县看一看的人们了,不过他们也注定失望了,心目中的大城市还不如谷地这座小城漂亮。

    从漠县坐车到达谷地,乘坐“大巴”需要两个小时,不是大巴的速度不快,而是因为有站点的原因,需要临时停靠。更快的交通工具火车还没有开通,因为杨大利觉得现在没必要,高铁太耗费能源了,并且即使规定了价格,这个年代也没多少人坐的起,不是杨大利不愿意定一个便宜的价格,而是一辆动车实在太贵了,只建造了一辆,如果价格便宜,势必会让许多人前来乘坐,那么维护费用根本就入不敷出。漠县的人口也十分的少,本来安排了二十辆“大巴”作为公交车的,后来发现只需要十辆就足够了。漠县来谷地的人,大部分都是朝着超市来的,虽然路远,但是花一元钱能够买到那么多物美价廉的物品,也是值了。也有一部分是来观光的,带着孩子,一家三口,在这做现代化的小城里转一转,然后在餐厅吃顿饭,也算是一种享受,并且谷地这些建筑可是让人们大饱眼福。

    也有许多有眼光的人前来商谈店铺出租的事情,但都被杨大利拒绝了,谷地也算是一个大本营,杨大利并不想发展成一座龙蛇混杂的... -->>
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