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第六章 航空技术（第2页）

，定价两亿一架，实际上，这些黑丝带都是经过刘云亲自改良的版本，战斗力可以达到原版猎鹰战斗机的七成。

不要以为这个数字很低，因为这个已经比所谓F22强出非常多了。

由于黑丝带的大体架构已定，所以没法做成原猎鹰那样均衡、完美。

除此之外，歼十一、歼十、飞豹等主流战斗机也都生产，定价比官方的略低。

这些战机刘云比较控制产量，为的是不让国家现有的战机制造厂破产。

不过，军方更愿意购买云龙公司的，因为不用付完所有的现钱，只需打白条，然后拿土地来支付就行。

至于批地，则是地方政府的事，国家买单。

于是，军方总共向云龙公司下了200架歼二十、300架歼十一、以及300架歼十的订单，还有一大批武器弹药，总价超过1000亿元。

不过，军方只支付了160亿的现钱，其余都用北京、上海、广州、深圳、南京等地的土地支付。

这是HX的意思，也是刘云的意思。

因此，在一架架先进战机制造出来的同时，一幢幢高楼也在拔地而起，这些楼房的建造成本对刘云来说非常低，虽然现在房地产交易量低迷，但还是能赚很多钱的。

不过，刘云在房地产上赚钱是其次，关键是要蓄势，为以后能让全国人都买得起房做准备。

除了战斗机，运输机之类的大型飞机云龙公司也在制造，为此，刘云还在唐山、武汉等地新建几座大飞机工厂，生产军用和民用大飞机。

军用飞机方面，主要是运输机和预警机，其中运输机的需要量比较大，预警机只需少量。

而民用客机方面，则是一个超级巨大的市场，中国的民用航空，已经付给波音、前麦道、空客等欧美飞机制造公司数千亿美元的巨款，而今客机的需求仍然远未饱和。

刘云决定生产更加优秀的民航客机，挤掉波音、空客的市场，别让外国人赚这笔钱。

不久之后，云龙公司推出三个系列的民航客机：首先是载客数量人的普通型客机，这个系列的客机叫做“小鸽子”

系列，其次是支线飞机，这个系列叫做“小燕子”

，最后，就是地球上还未出现过的巨型客机——“大雁”

系列，满载起飞重量达到700吨之巨，拥有六台大型涡扇发动机，能够载客1000人。

可以预见，云龙公司的民航客机工厂，也将成为一台财源滚滚的印钞机。

另外，刘云还给军方提供了一种非常先进的预警机——“鹰眼”

预警机。

这种预警机，和以前在泰伯利亚时空里用的那种相比还要先进一点，除了动力不是离子发动机之外。

鹰眼预警机可以垂直起降，可以升入米的高空，速度可以达到4倍音速“双四”

是鹰眼预警机的最大特征。

由于身在高空，这种预警机的探测范围非常远，而是生存能力很强。

例如，在山东某处机场起飞，然后跑到日本转一圈，日本人都根本逮不着，因为他们的飞机追不上，导弹也追不上，只能看着干瞪眼。

在电子性能方面，鹰眼预警机除了探测范围极远，还拥有多目标制导功能，可以同时给300枚精确制导武器进行制导。

也就是说，在缺乏卫星，或者卫星的制导能力有限的时候，鹰眼预警机就能发挥关键作用。

实际上，要说飞得高，飞得远，上世纪60年代美国人就已经在搞这样的飞机了，他们的黑鸟侦察机，就是一种“双三”

的飞机，也就是飞行高度米，速度3倍音速，这种飞机至今仍未被击落，当然，它现在也退役了。

不过，后来美国人就放弃了这方面的研究，转而发展隐形技术和卫星技术去了。

军方接收到“鹰眼”

预警机之后，除了惊讶于它的性能，还在思考一个问题：能不能也造一种轰炸机，让它也拥有“双三”

甚至“双四”

的强大性能呢？虽然陕西阎良机场在进行相关试验，但进展还比较有限。