第413章 GXG的年度目标
一年一年的,时间的流逝在忙碌中不知不觉的仿佛是越来越快。
转眼间,已经到了2007年五一劳动节了。
2007年的五一劳动节,是最后一个法定意义上的七天乐了,檀锦程清晰的记得从明年开始就是三天了。
虽然很多人从未享受过,包括檀锦程在内。
清明,端午,中秋各增加一天,实际上还是少了一天假期,而且端午节大部分公司是不放假的,至于中秋的话,基本上都是跟国庆节连在一起,被调休了的算法给糊弄掉了。
闪驰集团的员工放假时间是三天,虽然檀锦程知道这是最后一个七天假期了,产能如今也是够了的,但还没大方到给员工直接全额放满七天的地步,这代价未免也太大了。
真要是给工厂员工放七天假期,那估计全网要炸了,实际上这会儿很多工厂没有什么放假的概念,08年之后各项制度慢慢开始规范之后,才会好那么点儿。
反正自己也没有享受过完完整整的五一七天假期,大家都是一样。
我没有伞,你们的伞我也没收了,大伙儿一起淋雨吧。
四月份几家公司的财报已经送到家里来了,五一假期的檀锦程就是在家里处理处理文件,顺带着还有参加各种商务活动。
大佬们每逢重大节假日,活动其实不少的,商圈的,ZF的,各种各样的活动,前两年檀锦程其实是很少有这样的机会参加的。
从四月份回击之后,檀锦程开始接到了不少各式各样活动的邀请,这大概也算是一种认可?
闪驰科技财报里最重要的数据还是月销量,随着天气的回暖,尤其是南方地区,闪驰的销量也开始上升,四月份的销量达到了9.16万辆。
这是闪驰月销量首次突破9万辆,比想象中来得要快很多,不出意外的话5月份的销量突破10万辆应该是一点问题都没有的。
9万辆的销量大部分集中在南方温暖的地区,尤其是两广地区跟浙省,新入职的员工基本都开工资了,或者说也攒了点钱了,买辆电动车上下班更加方便。
这种现象也不止是出现在两广地区,沿海只要工厂多的地方都会出现,尤其是浙省很多工厂是不包吃住的。
多数出外打工的过完年回来,也就带个路费跟一个月左右的生活费,老员工还好,会发工资,新过来打工的那可就苦了。
以浙省为例,新过来打工的找到像闪驰这种包吃住的工厂还好,安全感足一些。
若是那种不包吃住的,又要租房又要添置生活用品,手里的钱紧巴巴的,头两个月几乎不会剩下多少。
此外不包吃住的上下班还是件麻烦事儿,住得近往往房租就要贵一些,所以相对远一些的村庄就成了打工者的选择,这时候一辆电动车几乎是必备的。
甬城那些几十名员工,一两百名员工的基本都是不提供住宿的,即便是提供也是在较远的村庄租一些民房,每逢上下班时间段,电动车大军那是相当的壮观。
所有企业的低端品牌电动车的消费群体绝大部分都是这群人,闪驰也同样不例外。
四月份对于闪驰的质疑根本不会影响到这群人,便宜好用就行,几轮更新迭代之后,以闪驰最低端的那款售价来说,虽然不算特别便宜,但一定是市场上性价比最高的一款。
优惠政策也一直在补贴着各地的零售终端店铺以及自营店,1999的售价实际上到手大致也就在1600元左右,这个价格能够买到一线品牌,已经不亚于小米1的降维打击了。
配置,续航,质量都过关,不懂的甚至以为闪驰是在亏钱冲销量,但亏肯定是不会亏的。
有亏出几亿身家的么?
除了闪驰科技的财报之外,锦鹏实业的财报也送了过来,外贸业务今年还不错,不过明年肯定会有影响,印象中08年浙省的外贸企业还是受到了不小的冲击。
貌似沿海地区的纯外贸企业倒闭了几千家,锦鹏与锦逸在对外贸易这一块今年不打算做任何投入,维持现有规模就行了。
明年的话最多是利润上受点冲击,不会因为扩张对企业造成什么实质上的损失,苟下去就行了。
GXG的店面已经从年前的8家扩张到了48家了,平均每个月开设10家店铺,锦鹏实业计划今年之内在全国各地开设总计100家GXG专卖店。
“老张啊,你们... -->>
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