液氧煤油补燃循环发动机,这就是苏联航天系统的九阴真经。
哪怕是苏联解体三十年之后,仅凭在这一技术上吃老本,俄罗斯就仍然能在世界航天领域占有一席之地。RD-180和RD-191两款发动机的大名如雷贯耳,美国要制裁俄罗斯都要首先考虑如何为NASA解决替代发动机的来源,开启自我研发模式。这对于21世纪的美国人来说,已经是太过陌生的经历了。
如今中方一开口就把目标瞄准了这样的核心技术,那真是在刨苏联航天系统的“祖坟”了。
弗拉基米尔虽然知道如今是人为刀俎我为鱼肉,可仍然将脑袋晃的跟个拨浪鼓一样:“中国的同志可能不太了解,高压液氧煤油补燃循环技术是需要极高工业基础的,就是拿给你们看,别说能不能造出来,看不看得懂都不一定!”
苏联人半个世纪的航天争霸,确实有说出这种话的底气。
在冷战之中,美苏两国的太空争霸都是吞金黑洞。真金白银砸了几十年砸出来的航天体系,这才是弗拉基米尔说话的底气所在。
中国人想要趁火打劫,也要看看自己是不是有这幅好胃口。
液氧煤油补燃循环发动机是苏联航天皇冠上最璀璨的明星,不仅推比高、经济性好、更加可靠,而且最让人眼馋的就是它可以重复使用的特性。
如中国如今的火箭发动机试车,每次测试都需要报废一台同批次生产的火箭发动机。不仅测试结果不可靠,而且测试成本更是相对让人无法接受。
在这样的条件下,中国航天系统在卫星发射市场还要以价格取胜,真的是吃了太多的亏。
要想拿下液氧煤油补燃循环发动机,肯定不会是一朝一夕的事情。但要说因此就不搞液氧煤油发动机吗?这更是不可能的事情!
毒火箭必然会被淘汰,这是历史趋势。并非是毒火箭技术不够先进,也不是毒火箭不够经济或者不够可靠,中国如今在偏二甲肼毒火箭上取得的成绩,早晚是要向液氧煤油或者是氢氧火箭方向转移的。原因很简单,因为安全在航天领域是再怎么强调也不为过的。
中国在第一次发射长二捆的时候因为密封圈被腐蚀,导致推进剂泄露,为了抢修而造成了一人牺牲多人中毒的事故。后来1996年长三乙发射失败,火箭升空后一跟头栽倒在了发射台两公里外的山坡上,受伤和死亡的人数更多,很多人都是因为火箭燃料导致的中毒。后来当地的地下水被偏二甲肼污染,很长时间无法饮用。
在普通人看来,中国的火箭发射似乎总是成功。但航天工程作为一个运输工具,失败却是连美国人都无法避免,可以说是必然会发生的事情。
偏二甲肼的毒火箭有一千一万种有利的因素,但毒火箭发射失败所造成的污染和对工作人员造成的危险,却是无法回避的。
只此一点,任何一个有责任心的国家都会想方设法开发更加安全的技术路线。苏联一发火箭报销整个航天领域所有顶尖专家的殷鉴不远,拥有无穷潜力的人才是最为宝贵的资源,这才是毒火箭必然会退出历史舞台的原因。
对于当今的中国航天系统来说,无疑液氧煤油路线是最有可能、也最适合的研发方向。
然而对于苏联遗留下来的这个航天系统,却也不会如此轻易就将这份瑰宝双手奉上。
“我们在航天领域,确实还有很多需要向前苏联的同志们学习。”
中方的代表竟然没有着恼,而是向着弗拉基米尔点了点头,就承认了这样的事实。中国未来二十年,航天系统都只能是追赶美苏两国曾经取得的成就,这是事实,搞科学的人是不会回避事实的。
“然而我必须说明一个事实,从可以预见的未来,不论是俄罗斯这个国家还是明斯克航天局,都已经不可能在航天领域有突破性的进展了。我们中国航天的力量还很弱小,但我们拥有一个完整的国家,我们便拥有无限的可能。”
“液氧煤油补燃循环发动机,我们今天看不懂、一年看不懂,也许三年五年也搞不懂。但十年、二十年,只要中国不走苏联的老路,总有一天我们会在你们的基础上走出更远的道路。”
“亚历山大同志。”中方代表的老人红光满面,像是又重回到了三十多年前:“明斯克航天局既然要继承苏联的航天系统,我想应该有自己的政策吧?”
“这个嘛……”
亚历山大是个白俄罗斯人,白俄罗斯... -->>
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