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第265章 蓝星动力公司

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口力帆集团等大字全部被拆下,重新装上了蓝星动力公司的牌子。

    为什么用蓝星动力公司而没有用蓝星汽车或者是蓝星电动车,陈诺的野心也不止于此。

    公司重组和资产清查的事情交给了刘江峰,陈诺带着实验团队来到了力帆集团汽车的生产车间。

    生产车间的员工们都在这里等着,他们无疑是幸运的,属于裁员后70%的那一批。

    第一汽车车间的厂长刘敏陪同陈诺参观力帆公司的B级车生产线,这条线是国产自主创新的,曾经承载着力帆公司的辉煌,但是在两年前就已经停产。

    刘敏不知道老板的喜好,也摸不准老板的脾气,他十分小心谨慎的说道:“生产线虽然没有生产,但是我们一直保养的很好,人员也是齐备的,只要有设计图我们就可以马上开工。”

    陈诺点点头,并不说话。

    力帆公司汽车的涉猎也很广,从紧凑型车到SUV都有,但是唯一坚持下来的也只有紧凑型车,步子迈得太大也是力帆后面危机的根本原因。

    力帆电动车汽车的生产线,更是惨目忍睹,所谓的电动车更应该叫做四轮电瓶车,很廉价的车壳子里面安装了国产的电瓶,能驱动轮子跑就行,有老年用车的既视感。

    刘厂长说道:“这是力帆卖的最好的电动汽车,市场售价3.19万起!”

    陈诺呵呵一声,价格这么低肯定卖的好啊,老年人最喜欢这种车子了。

    陈诺能动用的生产线就只有紧凑A级、B级以及紧凑SUV的生产线。

    现在在华国市面上销售的特斯拉三种型号的都有,而实现华国国产化的是紧凑型的特斯拉Model—C。现在起步售价为25.9万,不过通常情况这个价格是拿不到的,要加价到30万左右才能提车。

    这是蓝星的直接竞争产品。

    财务和资产重组的事情交给了刘江峰的,但是生产的事情要自己抓,两个同步进行而不是等资产重组完毕才开始生产。

    蓝星世界实验室的研究已经有了一定的成效,随便捣鼓出来个发动机都完爆特斯拉和现在市面上所有的发动机。

    而且蓝星世界的发动机还是专门为电池制造的,不像地球的发动机燃油发动机改装后适应于电池。

    蓝星世界打造的这款发动机代号为疾风,最高时速为320KM/s,百米加速为5秒,发动机为静音发动机,在行驶过程中不会发出一点声音。

    此外,镍63电池组的生产线在碳晶车间组建完毕,第一批次300枚镍63电池已经生产出来,被秘密送往山城市。

    发动机有了,电池组也有了,剩下的就是车身和内饰。

    车身很简单,陈诺直接放置蓝星世界前三十年的一款经典车型,空间和阻力搭配达到了最完美的地步。

    华国汽车企业什么能力不行,仿照敲打车身的能力最牛掰,保时捷和众泰,路虎和陆风,让多少人傻傻不分。

    坐着众泰以为是保时捷,晚上挨炮的又不是没有。

    剩下的内饰也很简单,其中最主要的科技设施就直接交给睿智芯片完成。

    蓝星公司将给世界一个伟大的惊喜,给特斯拉一个可怕的惊吓。

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