504 依然强势 （第一章）

实实在在的统治了F1赛道！

    “现在的法拉利车队，确实已经没有了压力。不过在巴西大奖赛上面，你输给了来自中国的车手飞，时隔三个月后的再一次面对，你有什么话想对他说的？”

    关于法拉利车队成绩的提问，已经变成了毫无营养的问题，毕竟他们车手总冠军跟车队总冠军，都可以说已经拿到手。

    今天赛道上的主要看点，就是张一飞的“复出”之战，三个月前巴西大奖赛的场景，算得上是今年F1赛季的最大恩怨局。

    赛后本来有很多记者打算采访几名当事车手，但赛道事故的发生，张一飞跟蒙托亚先后送入医院，让赛道采访不了了之。

    现在巴西大奖赛的所有车手，终于凑齐到了一块，也到了谈谈当时恩怨的时候了。

    “客观来说，作为一名新人，当时飞的表现确实很不错。”

    抛开胜负恩怨，巴里切罗单纯从技术层面评价，张一飞能在陌生赛道上，超越自己、蒙托亚跟舒马赫，直接冲到了头车位置，表现用顶尖来形容都不过分。

    所以这一次巴里切罗没有刻意贬低，坦然承认了张一飞的技术实力。

    “那这次匈牙利大奖赛，你面对飞会有压力吗？”

    听到这个问题的时候，巴里切罗直接扑哧一下，脸上写满了对这个提问记者的嘲弄。

    “你是在开玩笑吗？飞没还到能给我压力的时候。”

    巴里切罗能承认张一飞在新人里面的实力，但绝对不会承认张一飞能给自己压力，或者说比自己强！

    一次大奖赛的超车，根本就说明不了什么问题，舒马赫在第一梯队竞争的时候，也经常会被对手给超来超去。

    就拿同样是新人的蒙托亚来说，十几站比赛下来，起码超了舒马赫三四次，甚至还拿下了蒙扎赛道冠军。

    谁会说蒙托亚比舒马赫强吗？亦或者舒马赫面对蒙托亚会有压力？

    所以说这简直就是一个笑话，承认对方实力不等同于有压力，张一飞哪怕有过出色表现，目前成绩也就是个垫底新人，各方面都还差得远，远远没到跟巴里切罗一个级别的车手。

    坐在旁边的张一飞，听到巴里切罗这句话，也是用着玩味眼神看了他一眼。

    这就是老车手在巅峰期固有的自信跟傲气，没有彻底把他打败，站在高点让他仰视之前，是很难让对方彻底承认自己失败。

    当然，对于这些张一飞也能理解，毕竟自己只跑了三场比赛，积分也就5分。如果这种成绩就能让巴里切罗压力山大或者畏惧，那才是不科学的事情，巴里切罗还没那么怂。

    这时候一名BBC记者，发现了张一飞那饱含深意的眼神，瞬间“搅屎棍”的精神发挥出来，朝着张一飞提问道。

    “飞，首先恭喜你重返赛道，我们都知道你因为巴西大奖赛撞车，休赛了三个月之久，会对这次奥地利大奖赛造成什么负面影响吗？”

    “没有任何影响。”

    张一飞直接否定了这个说法。

    其实说实话，影响还是有的，并且很明显。赛车跟篮球、足球等等竞技运动核心，并没有本质上的区别，都是看运动员发挥跟手感。

    像篮球运动员动不动伤病，赛事强度跟频率得不到保证，很影响比赛中的发挥。很多天才球员，都是毁于频繁的伤病。

    但是面对媒体，张一飞的嘴中从来都不会选择认怂，他永远都是那副信心满满的狂妄样子，这是自我暗示，同样也是给对手的信号。

    永远不要小瞧赛道上的那个中国车手，哪怕时隔三个月重返赛道，他依然还是那么的强势！

    “飞，你果然没什么变化。”

    BBC记者也是赞同了一句，看来这三个月并没有对中国新人造成严重影响，更别说出现什么事故心理障碍了。

    “当初在巴西大奖赛，是蒙托亚把你给撞出赛道，甚至断送了你的首个分站冠军。伊莫拉赛道你接受采访时候，指责过蒙托亚是危险驾驶行为，他不适合当一个F1车手，现在当着他的面，你依然这么认为吗？”

    大英搅屎棍的传统技能开动，他们就等待着张一飞正面对蒙托亚，就巴西大奖赛的事故进行回应。

    换做以往时刻，张一飞不是很喜欢英国佬这种话煽风点火的搅屎棍风格。

    但是在这一刻，他还真想借助这个机会，对蒙托亚说点什么！