看完的,某一些书页上的空白处,杨帆还写了一些字,那是杨帆自己的一些见解。
回想起杨帆刚参加工作的时候,一些同事送他一个“书呆子”的绰号,赵玉兰一笑。
书呆子,也并不是全是贬义嘛。
心中想着这些,嘴角流露出了笑意,兴致浓浓的翻看着这本专业书籍。
.......
杨帆到了东海造船厂。
进了工厂大门,这辆黑色小轿车行驶在厂区内的时候,陈绍华询问道:“先去我办公室喝一杯茶,还是直接去生产车间,或干脆去建造船台。”
为了首舰的建造,东海船厂早就准备了建造船台。
随着船台建造的日子临近,一些准备工作已经在进行,不久之后,小轿车就行驶到了船台旁边。
一下子,杨帆就看到了忙碌着的工人们。
他们在船台上拉着卷尺,用粉笔进行划线,有的地方已经画好了粉线,有一些地方还没有,正在量尺寸。
一看就知道,这是为安装胎架做准备。
总段建造法,需要用到胎架。
它是分段建造,以及船台总段建造都需要用到的重要工艺装备,在船体建造的时候作为分段外模用,它的表面线型与外段外形相吻合。
在船台建造前,需要安装好胎架。
看到工人们在原始的“纯手工操作”,又是拉卷尺,有是画粉线,杨帆把不禁轻轻的摇了摇头。
见状,陈绍华问了起来,“我们这么做,有问题吗?”
副总建造师谢新建已经过来了,就站在旁边,他也道:“我们一直都是这么做的,051舰的建造,我们也一样是拉卷尺,画粉线。”
他觉得,不管是塔式建造法,还是现在的总段建造法,拉卷尺然后画粉线,这是必不可少的。
不画好粉线,胎架的安放就没有基准,尺寸和精度就无法保证。
052舰的长度有一百多米,这样的长度,用这样比较原始的纯手工的方式,对工人的技能水平比较高。
因为如果技术稍微差一点,只要有一点点偏差,那就会差得远,导致胎架偏移,会影响建造质量。
谢新建以为杨帆担心质量,他自豪的道:“我们挑选的全是精兵强将,我又一再强调质量,不会有什么问题的。”
杨帆轻轻的摇了摇头。
已经看出一点名堂,那些工人们的水平确实不错,但这种方式实在太原始,就算是水平高,也显得小心翼翼,甚至有一条粉线并不十分准确。
工人们也发现了这一点,正在重新拉卷尺,然后几个人在一起讨论着什么,距离有一远,听不清楚他们再说什么。
陈绍华道:“是不是出了什么问题,叫老马过来。”
马顺五十多岁,是东海船厂的老员工,技术不错,又是一名班长,陈绍华认识,一般叫他老马。
谢新建马上过去将马顺叫了过来。
马顺几乎是一路小跑过来,微微喘着气,“陈厂长,您找我啊。”
陈绍华轻轻的点了点头,询问道:“看你们几个在比划着什么,是不是粉线画得有问题。”
马顺也不隐瞒,如实道:“有一条粉线确实有问题,我们准备重画,不过,这样的现象很正常,总是会出现某一些粉线不准确,我们画完之后会进行检查,发现不对会进行修正。”
原来是这么一回事。
陈绍华没有半点的批评,轻轻的点一点头,身为总建造师,他也知道这样的情况正常。
杨帆看了看那些正在准备拉卷尺画粉线的工人,询问道:“陈总,我曾经向你们建议过,买一、两台激光经纬仪,你们买了没有呢?”
看到那些粉线,杨帆才想起这件事情。
首舰刚开始进入建造的时候,第一道工序就是放样,也同样是拉卷尺画线,这是那些零件没有这么长,几米,到十几米不等,不像整舰有一百几十米的长度。
长度越短,自然难度越低。
当初看到东海船厂的人用那样原始的方式,杨帆就有一点不习惯,在他那个时代,早就习惯了用激光经纬仪。
不但效率高,关键是精度非常高,远不是靠工人们拉卷尺可以相比的,且不但有水平,垂直,而且可以有各种任意角度。
和东海厂工人们的纯手工原始操作,那简直可以用神奇来形容。
当初只是提了提而已,不知道东海造船厂去买了没有,可能买了,可能没有买。
因为那东西现在国内根本就没有,需要从国外采购,估计也不便宜。
…………
今日三更,第一更送上。