第133章 榫卯结构

上来说刘秀还是期望能把涡轮增压器搞出来的，毕竟如果能让他们的战机速度突破六百公里每小时，以后在援鲜战场上对付米军的野马战斗机也不至于处在完全被动挨打的局面。

    在确定了榫卯结构可行之后，刘钦就下达了大量生产的命令，就像之前十天弄出二十五架旋翼机一样。

    而钉接合是现代生产为提高生产效率而采用的一种捷径方式，直接运用各种钉子将家具各零部件接合在一起。

    之前的旋翼机虽然也用了点榫卯结构，但是旋翼机总共才有啥，一个长螺旋桨，然后剩下的就是几根粗木棍拼凑起来的三角架机身。

    对此刘秀则是笑着道：

    “现在这样已经可以对付小鬼子的一式战机了，当然如果能搞出来那就更好了！”

    当然刘秀在现在也不是一个一个的教而是一群一群的教。

    这样钉子结合的家具优点也很明显就是加工容易，并且生产效率高。

    这就好比刘秀驾驶的这架木制飞机一样前后两个战机的外观几乎一模一样，但是一个却是能轻松突破五百公里，而另外一个不到五百公里就空中自动解体了。

    然而对于段鹏的要求刘秀却是立即拒绝道：

    “我考验的就是你们的记忆能力，我们身为特战队八路里精锐中的精锐，就是要具有过目不忘的能力，不然在复杂的战场上怎么记住地形，怎么利用地形去伏击敌人，要是记不住，写不出来明天早上就一边跑个十公里一边记！”

    因为它不像旋翼机就算把发动机弄的空中熄火了也能让其安全降落。

    固定翼飞机稍微有点不对说不定就是机毁人亡的下场。

    对于刘秀的要求顿时魏和尚等人都瞪大了眼睛，这就说了一遍就得让人原封不动的把刘秀刚才说出的话给写下来，当他们是过耳不忘的天才呢！

    当即段鹏就反对道：

    不过就制造难度上来说榫卯结构的固定翼飞机可比旋翼机的制造结构难度增大了不少。

    不过缺点也很大，就牢固性而言，往往不及榫卯接合，因此平均使用寿命也低于榫卯结构。

    而榫卯结构的固定翼飞机光是机翼都得花不少时间弄。

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    当然刘秀这边也开始了固定翼飞机的教学活动，虽然之前他的特战队员们都驾驶过旋翼机了，但是这固定翼飞机的驾驶难度可比旋翼机的驾驶难度高出了不少。

    但是有有点也有缺点因为其加工难度大，所以生产效率低，故此同一种材质打钉接合方式与榫卯接合方式售价就有所区别。

    当晚刘秀难得做了一个梦，在梦里刘秀带着新三团驾驶着几千架飞机直接把米军的飞机压制的抬不起头来轻易的就夺取了制空权！

    不过很快刘秀的梦就醒了，然后刘秀这才发现自己居然已经从男孩期过度到少年期了。

    没错刘秀经历了所有男孩都得经历的那到门槛！

    (本章完)