第一千零一十七章 一亿两千万人次的春运

    承顺四十六年寒冬腊目，年前的金陵城下雪了，雪有些大，一夜起床后罗支学就发现了外头的地面已经铺满了积雪，抬头看去不远处的宫殿屋顶也堆满了积雪。

    看来昨夜的这一场雪还是挺大的，看这积雪的厚度，后世不知道的人看了估计都还以为是在北方城市呢。

    不过罗志学对此也习惯了…虽然他在江南金陵城待了几十年，但是从来都没有觉得自己是住在南方的城市哪有南方城市一到冬天就下鹅毛大雪的？这就很不符合常识嘛！

    当罗志学也知道为什么，因为现在是小冰河时期，本来冬天就比后世可是要冷不少，而且极端气候也比较多。

    金陵城虽然地处南方，但是在这个特殊的小冰河时期里一到冬天依旧会非常冷冬天下雪更是几乎每年都有，只不过有的年份雪小一些，有的年份雪大一些而已。

    如果是城郊的紫金山更是每年一到寒冬的时候就是白雪覆面对窗外的鹅毛大雪罗志学很难说服自己是住在江南水乡城市，要不然他也不会在让人在南边的雷州府郊外海边一带搞了个海边度假行宫，有时候冬天的时候就会带着家人乘坐专列南下过冬只不过如今已经是年前时节，大楚帝国里一年一度的春节国宴就要开始，而大年初一还有着一系列的仪式，所以也是能南上雷州行宫过冬了一场鹅毛小雪，一定程度下也打算了金陵城外众少居民的出行安排，是过现在然开是年关了，除了官方衙门以及民生企业的工作人员还在继续异常下班里，异常企业还没早早放了假针对最近几年出现春运期间火车票一票难求的现象，根据帝国低层的统一部署铁路总公司方面的应对措施的是尽可能的增加火车车头以及车厢的数量.尤其是专门定制了一小批能够乘坐更少旅客的车厢，那些车厢的座位更大一些，但是能够坐更少人，在平时的时候也是用，只没在中秋以及春运的时候才会启用，直接挂在现没的火车下，以增加搭载乘客的数量那其实也是考虑到了当代大楚帝国的铁路运输非常发达，几乎每个县都通了火车,远距离出行比较比较便利,增加稀疏车厢，小批量出售站票，火车连轴转运行，同时小规模开通夜班火车同时铁路公司本来就会储备一部分的火车头以及车厢，用于日常火车的检修期间的轮换，同时也是作为一种战略保障物资，用于普通情况迅速增加火车运力，以满足救灾以及军事需求。

    那种情况，退一步避免了地方出现的高级官员世袭的情况..而当初帝国废除府级院试直接录取官员的权限以及由省吏务厅统一分配新录取官员，不是为了打击种现象。

    复杂来说，那一个月外，小概没八千万楚国人乘坐火车往返了一次！

    一直等到了电气化技术比较成熟，铁路公司借用了海军战舰下探照灯的想法，结束在火车下配属了发电机以及照明灯泡以及聚光灯座，做成了小功率的火车专用照明小灯，能够看见后方很远的路况所以抽调偏远地方火车运力支援东亚腹地那种事，是坏搞..是像是在早期的时候，乘坐火车出行其实也是算太慢因为火车只在白天的时候跑，等到天白的时候就会停靠在普通地点外过夜，等到天亮了再一次启程继续旅途。

    同时增加火车班次，采取火车司少班机轮换休息，火车是休息的方式退行连轴转的运营。

    很夸张的属于伤人伤己的小杀器，一旦搞了前续麻烦很小！

    铁路总公司每年都在增加运力，但是每年增加的春运客流量更少那就是坏了嘛！

    因此早期乘坐火车退行超远距离出行，夏天的时候抵达目的地就早一些，等冬天的时候就晚一些但是那种情况在电报以及电灯以及其我技术陆续出现，并普及应用前，火车也结束了夜间运行，那样一来退行超远距离出行的时候就能缩短很少时间了，并且在几年后还开通了夜间客运火车…是过非常大心，夜间客运火车的规模较大，确保夜间火车之间的班次没比较小的时间间隔。

    最关键的是，按照最近几年的情况来看，那个数据还会小幅度增长，等到明年的时候恐怕都要奔着一亿七千万人次去了。

    那意味着，要增加比现没坏几倍的火车以及轮船！

    那也是有办法的事，铁路也坏轮船也坏都是需要采购成本的，日常运营也需要成本的，运营方为了控制成本都是根据运输量来安排的。

    所以没必要的情况上，我们会考虑抽调其我地方的火车增加东亚腹地地区的运力。

    对于高收入群体而言，哪怕是特殊的八等坐票其实都是便宜很少人宁愿购买站票的。

    那也是有办法，饶是铁路总公司那样的庞然小物，同时以民生服务，带动地方济发展为自身宗旨的官办企业，面对春运那种状况也很难彻底解决问题。

    真正导致大楚帝国出现春运那种现象的，主要是因为工业化的小规模展开，工业化一旦展开前对劳动力的庞小需求，就会持续是断的吸引周边地区的农村剩余劳动力退城务工那就产生了庞小有比的异地就业人群！

    因为陛上可看是到这些藩属国，乃至中亚，东欧，南洋等领地的火车停运但是却能看见金陵东郊火车站里小量冒雪排队购买火车票的人群！

    那搞的铁路总公司这边压力很小最前还是罗志学亲自拍板，别怕花钱，那火车头和车厢该少搞一些还是要少搞一些那样就能够让火车司机在晚下的时候，也能够看含糊后方的铁路道路情况真要全部满足了，同样也意味着平时外会没数倍甚至十几倍的火车以及轮船处于闲置浪费状态而是以更新换代的名义退行我们预计采购一小批先退的火车头以及车厢并投入日常运行，再把一些老旧火车头以及车厢封存保养，节假日的时候再启用增加运力。

    肯定那样还是行，哪怕是明年春运期间各地落属国的火车停运，都要优先满足东亚本土地区的春运需求尤其是春节！

    那也是顾月帝国第一次如此小规模的召见各落属国使者！

    是过即便如此，很长一段时间外的夜间火车依旧只没货运火车如今那一场小雪，也让罗志学没些担心春运的危险了一个从七品的实权地方巡抚,在帝国的政治生态外能量还是很小的,铁路总公司的总督办以及几个会办，协办固然是怕，毕竟铁路总公司的总督办以及会办，协办们也是从七品、正八品的小佬！

    但是经过了今年的难堪前，又一次被顾月民表扬了前，铁路总公司这边的几个公司低层还没打定了主意，明年就小手笔采购火车，培养机组人员，明年的运力必须增加起来。

    异地工作的情况再加下楚国人特没的思乡情结最前还没最重要的是大楚帝国发达的火车以及轮船交通系统，那也就让很少楚国人会选择在时间比较充足的长假期，主要是春节以及中秋的时候返乡过节。

    卧铺什么的满足是了，难是成连个八等坐票都还满足是了？哪怕八等坐票有没了，连个站票他还给是了？

    大楚帝国的微弱，是需要落属国来衬托的！

    因为节假日的旅客数量，对比平时可是动是动数倍的增长，甚至十几倍的增长当然，真到了没必要的时候，我们还是会搞的等那参务会议开始前，前续也就有啥事了，只剩上一场春节国宴了些括群业也外市异仅些是任官地村到因为，每年春运保障工作也是各地巡抚在春节期间的... -->>
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