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第四百五十六章 江腾钢铁公司（第2页）

但是后半句话就不同了。

带走华腾汽车公司的技术人员，那简直就是要了大江钢铁公司的命要知道，在华腾汽车没入股之前，大江钢铁公司只是一个名不见经传的小公司。

但在华腾汽车入股后，华腾不仅为大江提供了雄厚的资金和市场，而且还提供了钢板制造工艺和技术的

而华腾所提供的技术，正是吴志从日本敲诈而来的钢铁制造技术。

例如早年神户制钢开发的直接还原炼铁法就是被吴志敲诈过来，直接用在了大江钢铁公司上。

经过了这么几年的研究改进和使用，直接还原炼铁法技术已经被大江钢铁公司使用的炉火纯青了

这下，大江钢铁公司才依靠直接还原炼铁法而声名渐起的。

可以说，没了钢板制造工艺和技术，大江钢铁公司就是一个壳了

所以在听到郭士纳的种种威胁后，大江钢铁公司的股东们自认为郭士纳不是在开玩笑，也自认为大江钢铁公司离不开华腾汽车公司的支持。

半个月后，郭士纳就代表了华腾汽车公司完全控股了大江钢铁公司了。

不过在完全控股后，郭士纳为大江钢铁公司取了一个新名字，那就是江腾钢铁公司。

以往的大江钢铁公司也就不复存在了

的确，中国的材料技术一向比较落后。

不然华腾汽车为什么要从日本新日铁公司进口高级汽车钢板呢

因为华腾汽车公司至今为此只是研发出生产中级汽车钢板的炼钢技术，高级的炼钢技术还在研究中

至今为此，吴志都认为，一个泱泱大国的中国迟迟没有制造航母，一个重要的原因就是钢材的质量。

因为航母的钢板要经受飞机的起飞和降落的冲击力，要求很高，因此对钢材的要求很苛刻。

日本和德国的炼钢技术世界首屈一指，中国至今无法获取其技术关键。

并且很多钢产品都是限制出口到中国的。

一旦中国拥有了航母钢板的炼钢技术，那中国拥有航母的日子也就不远了尽管重生前没能看到中国有航母，但吴志相信，这次将不会是遗憾

别忘了，华腾汽车公司里还有一个技术研究部门的，在这个研究部门中，就有一部分人在研究航母钢板的炼钢技术。

为此吴志已经投入了十几亿人民币了

而后，接下来的就是对江腾钢铁公司进行一系列的投资和技术改造了。

虽说此时的江腾钢铁公司可以满足此时华腾汽车公司的中低级汽车钢板的需求。

但吴志并不满足于此，因为他认为华腾汽车生产规模还即将扩大已经拿下了力拓公司的百分之十的股份的吴志当然不满足于此了。

他要好好地利用这个条件V