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崛起之路 第45章 重返德国（第1页）

本书将于明天中午12点上架，今晚12点以及明天上午8点继续公众版，还请大家多多支持！

正文：

夏日的北海，阳光犹如风情万种的西班牙女郎般热辣，徐徐的海风中也夹杂着盛夏的味道，可是在这样的环境下，卡尔.冯.邓尼茨的内心世界却依然在经历最严酷的寒冬。

在过去的那场战争中，德国先后建造了373艘潜艇，这些水下猎鲨们曾让每一个英国船长为之胆寒，战争中总共有6000余艘舰船葬身“鲨口”

，沉船登记总吨位超过1800万吨！

不过，德国海军也为此付出了178艘潜艇的惨重代价，这些潜艇的艇员中只有很小少一部分能够幸运的被己方舰艇救走，剩下的不是和潜艇一同沉入海底，就是成为英国海军的俘虏。

相比于那些如今仍沉睡在海底的同伴，邓尼茨无疑是幸运的，他在英国的约克夏郡度过了整整一年的战俘生涯，在这一年的时间里，他不断反省和思考，而他被俘的一幕经常在眼前浮现——用单艘的潜艇来对付敌人的护航船队，就像是让一个强悍的骑士去冲击敌人步兵组成的战列，骑兵的个体优势再大，最终的命运还是被步兵的长矛刺落马下。

后来，邓尼茨想到了狼，一条狼的力量并不比虎豹强大，但是一群狼却让它们的任何一个猎物，包括人，都感到恐惧。

它们有着敏锐的嗅觉和良好的团队意识，它们的头狼就像是一位出色的指挥官，灵活调配自己的部下不断从四面八方攻击敌人，直到对方露出破绽……

前方就是德国的海岸线了，在过去的一年时间里，祖国的海港是那样的邓尼茨让魂牵梦绕，可是现在他却怎么也高兴不起来。

德国战败了，经历了彩虹行动之后，德国公海舰队不复存在，现在的德国海军，是一支人数不超过1.5万、不得建造新式主力舰和潜艇的防卫性力量。

没有了潜艇，邓尼茨就不再是一位潜艇指挥官。

等待他的，也许是海军部的某个闲职，亦或是在一艘近海巡逻艇或者鱼雷艇上任职，甚至有可能是并不光荣的退役。

这艘悬挂着英国米字旗的轮船，最终停靠在了汉堡港的码头上。

看着这座已然失去了灵魂的城市，邓尼茨收拾好行装，带着一种极其复杂的心情下了船。

他要去海军部报到，但前方的路对于他来说，还非常迷惘……

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美国，纽约。

大都市的盛夏，意味着短裙、美腿、高跟凉鞋和冰激凌，但张海诺无心享受这里的一切。

在从萨尔瓦多启航之前，他就给巴尔巴斯拍了一封电报，告知自己准备和他进行一次与上回规模相近的交易，让他提前做好准备。

等他抵达纽约的时候，这个精明干练的犹太古董商果然没有让他失望，在验过“货”

之后，他在36个小时之内便将一笔60万美元的巨额现款交到张海诺手中。

接下来，在巴尔巴斯的介绍下，张海诺从一个可靠的本地粮商那里购进了4000吨优质玉米，这一切都在短短五天之内完成。

在玉米装船完毕之后，快速号重新启航，这一次它将直奔德国不莱梅。

满载货物的快速号，只能以低于12节的经济航速在大洋上缓慢航行，虽然航行时间被拉长了，却也给了张海诺更多的时间思考自己下一步的行动。

这一次返回德国，绝大多数艇员都表示愿意接家人一同前往巴西，张海诺和赫森也不例外。

除了安顿家人，更加重要的任务就是尽可能的“搜刮”

船舶工程师、潜艇专家、造船技师和熟练的造船工人。

此外，他还准备去一趟慕尼黑，去会一会那位若干年后叫整个世界颤抖的混世魔王。

1919年9月12日，张海诺他们终于遥遥望见了德国的海岸线，十几个小时之后，快速号驶入不莱梅港。

这时的不莱梅，和张海诺几年前初次造访时发生了很大的变化，这种变化并不在于城市的格局和建筑，而是气氛——昔日繁忙的港口几乎看不到多少大船，码头上的气氛也让人感到一种深深的压抑。

彩虹行动之后，恼羞成怒的协约各国将德国最后几艘无畏级战列舰和那些还未最终完工的大型战舰，以及民用的大型商船统统列入赔偿清单。