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庞克一脸严肃地问道。
众人各抒己见。
“只能降价,除此之外,我想不到任何应对办法。”
“我们现在唯一的优势就是全球消费者都认可我们是豪华品牌,但是现在这个行情光靠这个品牌名声显然已经难以维持销量。
但是!
只要我们愿意降价,大多数客户还是会优先选择我们。
很多男人都有一个宝马梦,以前他们没有实现梦想的机会,我们现在就为他们创造一个实现梦想的机会。
70万的X5现在卖60万,甚至50万出头,他们能不买吗?十多万一辆X1,他们顶得住诱惑?”
“杨辰的车子都是高配低价,毫不夸张地说,那些配置如果挂上宝马的车标,卖100万都有大把的人买单,所以他的车子销量好是应该的。
我们应该放平心态,既然是为了保销量,在没有新的革命性技术出现之前,我们只能通过降价来保销量。
我建议全系车型降价10万以上,应该能换来一波销量。
我赞同杰森刚才说的话,哪个男人没有一个宝马梦啊,我们现在就帮他们实现梦想。”
……
总裁庞克认真听取了大家的意见,总结一下就俩字——降价。
“唉……现在看来也只有降价一条路可走了,只要能保住销量,少赚点就少赚点吧。
如果我们连基本的规模经济都没了,那可就真的完蛋了。
我们现在认真做一下降价计划,每款车型根据销量和库存确定不同的降价幅度。”
庞克说道。
三天后,宝马率先宣布新一轮降价潮。
比如,宝马3系降价11-13万不等,指导价31.99万的低配版本现在只需要20.79万即可拿下。
如果办理按揭,在店里买保险等,还可以给一些优惠。
再比如,宝马X5降价13万左右,原本入门配置指导价61.5万,现在只需要49万即可拿下。
随后奔驰和奥迪也宣布了降价政策,降价幅度跟宝马差不多,基本上都是10-13万之间的降价幅度。
比如奥迪Q3现在只需要15.8万就能买到,奔驰E也只需要32万就能拿下。
此时,保时捷的商讨会也如期举行。
总裁梅瑟克一脸愁容看着星辰天秤座的销量,实在是不愿意相信这数据是真的。
“3天卖了200万辆,还只是一款车型,这确定是人类能做到的事情?我就纳闷了,全世界的消费者都这么相信他吗?”
梅瑟克说道。
副总说道:“为了搞明白天秤座到底跟我们的卡宴有哪些相同和区别,我也去试驾了一下,然后……然后我实在忍不住就下单买了一辆。”
梅瑟克:“……”
所有人都看向了勇敢的副总,这个时候敢说真话的都是勇敢的人啊。
副总赶紧说道:“大家也不用鄙视我,我作为一个消费者有权选择自己的座驾。
这么跟大家说吧,试驾了天秤座之后,我不想碰我们的任何一款车型了。
我一点都没夸张,真的不想再碰保时捷的任何一款车型了。
那种丝滑真的是油车没法比的,而我们的电车做的又没有天秤座的丝滑,车机、续航等就更没得比。
我打心底觉得如果我们不降价,今年的业绩会非常难看。”
梅瑟克说道:“可是我们之前发公告明确表示我们绝对不会降价,现在又降价岂不是自己打自己脸?”
这时,一位股东说道:“如果股价下跌,我们财富损失太多,这比打自己脸还难受。
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