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第1章 战前背景与德军计划1940年4月前（第1页）

一、德军战略目的：北欧航道与资源命脉的掌控

（一）波罗的海航道的地缘政治价值

丹麦地处北海与波罗的海交汇处，其治下的厄勒海峡、大贝尔特海峡和小贝尔特海峡构成了连接两大水域的唯一通道。

这一区域每年有超过8万艘船只通行，其中德国65%的海上贸易依赖于此。

1939年德军总参谋部报告指出："

控制丹麦海峡是保障波罗的海舰队机动自由的核心，若该区域被敌方掌控，基尔运河至但泽的海军基地群将陷入瘫痪。

"

希特勒在1939年12月的军事会议上强调："

丹麦的地理位置决定了它必须成为第三帝国的北方锁钥，否则我们在波罗的海的存在将如空中楼阁。

"

波罗的海对德国的战略意义具体体现在三方面：

-海军安全：德国海军23的潜艇和水面舰艇以波罗的海为母港，控制丹麦海峡可防止敌方舰队进入内海

-铁矿运输：瑞典每年向德国供应1400万吨铁矿，其中90%通过波罗的海航线运输，冬季需经挪威纳尔维克港转运

-侧翼防御：丹麦与德国北部接壤的日德兰半岛构成北方防线，若丹麦倒向盟国，德军将面临两线作战风险

（二）"

威瑟演习"

计划的战略构想

1939年10月，德军最高统帅部（oKw）开始制定入侵丹麦和挪威的"

威瑟演习"

（weserubung）计划。

该计划的核心目标是：

1.预防性占领：防止英法抢先控制丹麦和挪威，建立反德基地

2.资源保障：确保瑞典铁矿运输线安全，获取丹麦的农业资源（1939年丹麦向德国出口82%的进口黄油）

3.战略跳板：以丹麦港口和机场为基地，为可能的"

海狮计划"

（入侵英国）做准备

德军陆军总参谋长哈尔德在1939年11月的日记中写道："

丹麦是挪威战役的前提，其机场（如奥尔堡）可将德军轰炸机作战半径延伸至挪威全境。

"

计划制定过程中，海军元帅雷德尔坚持："

必须在春季融冰前控制丹麦，否则英法舰队将通过斯卡格拉克海峡北上。

"

（三）瑞典铁矿的致命依赖

德国战争经济对瑞典铁矿的依赖程度超乎想象：

-1939年德国消耗的1800万吨铁矿中，77%来自瑞典

-冬季波罗的海结冰时，瑞典铁矿需经挪威纳尔维克港海运至德国