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只不过后来随着国产汽车产业的异军突起,不思进取的日本汽车好日子也要结束了
而在本时空中,这个时间还因为某些缘故提前了十几年,面对越发强劲的华夏品牌汽车,日产汽车的市场占有率持续走低。
而另一处重要市场,美国也因为Amc四轮低速电动车的大肆普及严重挤压了日产汽车的空间。
毕竟老百姓买日本的汽车图什么?
还不是图省油?
总不可能是图它们的吸能吧?
所以在欧美乡镇地区,体型更小更省油的四轮低速车就理所当然的取代了日产小车。
甚至就连美国自己的汽车都快竞争不过Amc了。
因为Amc的各式新款汽车对比起其他傻大黑粗的玩意,驾驶体验感来说强了不止一筹。
尤其是当智能驾驶这项黑科技诞生之后,传统燃油机车都得想办法给新车型加上。
所以在零八年次贷危机爆发后,美国三大车企便集体游说奥巴马政府,要求把王强赶出去!
美国是美国人的美国,绿油油的钞票不能就这样让一个华夏人给赚走了啊!
要么就对Amc加以重税,或者干脆把Amc从王强手里收走!
绝对不能再让王强这个王八蛋继续干汽车了!
而深受金融危机影响的奥巴马政府还真仔细想了,还发挥出了自己最擅长的手段。
那就是虚空造牌!
兔砸,你们要想让Amc继续在美国做生意的话,就最好借给我钱,买我家的债券!
华夏政府和王强都被美国这给自己一刀再问你怕不怕的操作给搞懵了。
不是,你一个跪着要钱的还这么拽?
但可惜,华夏也不能就这样坐视美国的自爆,毕竟就现在的情况,美国要炸的话华夏是最吃亏的。
所以就如原时空一般给了钱。
但事后美国就感觉自己拿捏住了兔子的七寸,今天用人权撩拨一下,明天拿领土说一下,再时不时的给你的企业来个制裁。
搞得华夏烦不胜烦,但为了大计就都忍了。
只是默默的积蓄着自己的力量。
2010年,华夏Gdp终于突破了十万亿美元,达到了当时美国经济的四分之三。
同年华夏的第三艘航母福建舰正式服役,替代山东舰组成南海舰队,而原山东舰队则一路北上,来到了海参崴充当东海舰队。
直接压在了日本七寸上,吓得日本连夜向美国爸爸求救。
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