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即便冯承乾不了解这段历史,也能知道,俾斯麦在其中扮演了极为重要的角色。
没有金融集团的支持,俾斯麦也不可能在帝国宰相的位置上稳坐二十多年,让帝国议会形同虚设。
想清楚这一点,冯承乾也就明白了德皇的苦衷。
他们面对的不仅仅是犹太金融集团,而是一个与政治联姻的金融利益集团,而该集团的核心正是帝国宰相。
冯承乾不免有所感叹。
显然,俾斯麦不仅仅是帝国宰相,还是一个庞大的利益集团的代言人。
也许,在冯承乾熟知的历史中,威廉二世登基后不久,俾斯麦就被迫辞职,并非与皇帝不睦那么简单。
所幸的是,冯承乾最关心的问题得到了解决。
在银行肯贷款的情况下,建造战舰的最后一个障碍消失了。
两日后,德皇批准了俾斯麦递交的融资方案,只是在重组帝国中央银行的事情上,采用了缓兵之计,让俾斯麦去制订一份更加详细的方案。
随后腓特烈三世单独找到冯承乾,让他尽快拿出战舰的设计图纸,并且尽快动工建造,把银行的贷款承诺落实,以免耽搁下去夜长梦多。
皇帝的意思再明白不过了,拿到钱之后就翻脸不认人。
就算银行家有怨言,也不会为了这点芝麻蒜皮的小事与帝国皇帝对着干,而且也不会为了长远利益斤斤计较。
只是,德皇也给冯承乾出了一道难题。
回国途中,冯承乾就想好,要建造一种“无畏”
级那样的新式战舰,改变由英国海军开创先河的历史。
回到帝国,冯承乾才意识到,他的这个想法很不现实。
在冯承乾熟知的历史中,“无畏”
号代表了一个全新的时代,其主要技术特征不仅仅是全装重型火炮,还有很多远超之前战舰的设计,比如用蒸汽轮机取代了往复式蒸汽机,以及覆盖全舰要害的装甲带。
相对而言,在战舰上安装统一口径与倍径的主炮是最简单的事情。
德意志第二帝国的工业还不够强大,别说短期内、能在十年之内制造出大功率蒸汽轮机就非常不错了。
如果采用往复式蒸汽机,战舰高速航行时的续航能力很成问题。
至于采用全装甲带设计,关键在于能否制造出质量过关的装甲钢板,而德意志第二帝国的钢铁厂暂时还没有这样的生产能力。
此时,别说制造,连设计一种大型战舰都很有难度。
在此之前,帝国建造的最大的战舰,就是出售给大清的“定远”
号与“镇远”
号。
这次,大清要的是更加强大的战舰,吨位肯定得超过“定远”
号与“镇远”
号,所以设计难度非常大。
如果有足够的时间,冯承乾还有些把握。
不管怎么说,他掌握的知识、特别是与战舰有关的知识,比这个时代最好的工程师都要多得多。
可惜的是,德皇没有给他足够的时间。
要在短期内完成设计,并且开工建造,就只能退而求其次了。
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