第二百六十七、八章 二吴

nbsp;   胡文海恭谨的低头，声音里充满了崇敬：“您是中国航空发动机之父，吴大观。”

    第二百六十八章

    吴大观，中国航空发动机之父。他可以有无数多的头衔，但是最终，吴老头上只剩下了这一个称呼。

    中国航空发动机之父。

    其他的头衔和荣誉，在这个称呼面前，都显得黯然失色。

    简简单单的九个字，代表的是吴大观在中国航空发动机行业无法动摇的地位，代表的是他对中国航空发动机事业所付出的一生心血。

    在中国所有搞航空发动机的人，莫不是他的徒子徒孙。

    中国的每一款航空发动机，都离不开吴老的努力和支持。

    所有关于他的介绍到此就已经够了。已经足够了。这一切成就和荣誉背后的汗水和故事。都可以留给读者去自行想象。

    如何在一个一穷二白的新中国。从无到有的“爬”出了航空发动机的科技树。哪怕是放开任何限制，恐怕也很少人能够完全想象出需要面对的困难。

    这样的人，当然值得胡文海最深的敬意。

    “哈哈哈，可不敢当。”吴大观开怀大笑，航空发动机之父也是人，当然会在恭维和崇敬中感到高兴。

    不过有些人是在虚伪的恭维中迷失，有的人则是在世人的尊敬中找到自己奋斗的方向。无疑，吴老是属于后者。

    “小胡同志你的事情我也很清楚啊。你取得的成绩，可一点也不比我差。”

    “我只是会赚点钱，哪里比得上吴老。”胡文海连连摆手，嘴上谦虚，鼻子眼睛都能看到笑的要飞起来了。

    同样是称赞和恭维，这话在吴老口中说出来，那就让人好像吃了人参果一样舒坦。

    胡文海在吴大观这里用了几分钟时间，说了几句话。然后向旁边看了过去——顿时又是肃然起敬。

    “这位是——”

    胡文海又摆手阻止了林千军的介绍，正色道：“林主任不用说，这位我当然也是认识的。”

    “哦。那你说说，我是谁？”

    胡文海面前这人。也是一个与吴大观年龄相差不大的老人。他们的身上，那种宽和、淡泊，奋斗和从容，锐意进取与和蔼可亲充分融合，发酵而成的特殊气质，让人亲近而又仰慕。

    “您是吴老。”胡文海朗声道：“您是叶轮机械的先锋，斯贝发动机理论奠基人，吴仲华吴老。”

    “叶轮机械的先锋？”

    吴仲华和吴大观这两位吴老，虽然都是姓吴，也都在航空动力领域里举足轻重。但人生的际遇，却相差不小。

    吴大观是中国航空发动机之父，中国航发行业的老祖宗，这个“之父”当之无愧。

    然而反观吴仲华，1954年底从美国归国，57年当选学部委员，58年被批白专，60年代初搞歼八发动机语言，64年又碰上了四清，66年以后，他在航空发动机方面的工作就被停止了。好在当时空军并不糊涂，对他提供了一定的保护，到70年代，他又重新“冒险”回到了科研前线。

    至于有段子说当年引进斯贝的时候，吴仲华是被人从牛棚里拉出来去震慑英国人的——这就更是无稽之谈了，斯贝引进的时候人家吴老早就恢复工作，1971年就已经在全国开办推广叶轮机械三元流动理论的讲习班了。

    吴仲华当年是在斯贝引进中起到了相当重要的作用，但绝不是什么“扫地僧”，57年的学部委员在航发领域起码是独孤求败级别的。

    可也因为在科研领域耽误的时间太多，吴仲华心底其实还是有些遗憾的。

    听到胡文海的这句“叶轮机械的先锋”，他不由老怀大慰。吴仲华这些年最重要的工作，就是在国内推广叶轮机械三元流动理论。这是涡扇发动机的基础，不仅是应用在航发领域，所有的燃气、涡轮发动机都能够应用这一理论。

    说他是“叶轮机械的先锋”，这不是胡文海自己随口乱说，而是吴仲华吴老去世之后，美国机械工程师学会在他的讣告中送上的敬意。

    胡文海这句话，可以说是点到了吴仲华最得意的点子上，当即老人连眉眼都带起了笑容。

    胡文海和吴仲华又是谦虚了两句，这才转向了下一位。一个精神健硕的“秃头”，排在了队伍的第三位上。

    林千军刚想张口，看了胡文海一眼，只得无奈的一摆手：“得勒，你自己来吧，估计这位你肯定也是认识的。”

    他无奈的样子，让人群中不由响起一片轻轻的笑声。

    胡文海忍了笑，连忙伸出双手去，和第三位这个“秃头”也握紧了双手。

    “怎么样，小胡同志可知道我是谁？”

    秃头指了指自己，笑意盎然。

    “当然知道。”胡文海摸了摸鼻子，连忙点头：“您是歼七之父。屠基达。”

    “哦。我也有外号？歼七之父？”屠基达指着自己的鼻子。忍不住笑了起来：“我是知道为什么小胡同志这么能赚钱了，这张嘴甜啊！”

    屠基达这话惹的人群齐齐哈哈大笑，胡文海无奈的摊着手，自己也没忍住，跟着笑了起来。

    屠基达是熊猫国产化项目的总设计师，歼七之父。611所扛把子，他的丰功伟绩几乎没有关注战斗机的人所不熟悉的。

    除了在歼七飞机上的贡献，他还主持了歼七从佩刀ii到超七。再到枭龙的华丽转身。可以说正是因为有歼七系列在国际市场上的辉煌，有枭龙的成功，成飞才有底气在十号和歼二十的项目上把沈霍伊给踩了下去。

    有屠基达担任f-14雄猫的国产化项目总设计师，胡文海相信一定会有一天看到国产熊猫调戏塑料虫子大黄蜂那一天的。

    熊猫国产化项目组，可以说是真正的集合全国之力，打造了一个当前中国战斗机研发的国家队——众星云集，不亚于春晚上娱乐明星的密度。

    随便拎出来一个“普通人”，肯定都是在某个战斗机分系统里跺跺脚都地震的响当当的人物。

    胡文海当然不可能这里所有人都认识，像是国内知名的还好，有些是军工保密单位的人。也只有由林千军来介绍了。

    足足花了一个多小时的时间，胡文海才把在场的所有人都认识了一遍。熊猫国产化项目组里。堪称是藏龙卧虎。

    而这一的一座宝藏，如今已经向胡文海敞开了自己的怀抱。

    翟友江做东，在北航小食堂里开了个小灶。面积不大的包间里，热热闹闹的挤满了人。满桌的酒菜散发着香气，从来不沾酒的胡文海，却当先第一个举起了酒杯。

    “请允许我敬大家一杯酒。”胡文海端着酒杯，目光在所有人脸上掠过。

    “军工行业的特殊性，决定了军工人只能默默无闻、艰苦奋斗。但是作为一名普通的中国老百姓，请允许我献上自己的敬意——”

    胡文海一口喝光了杯里的酒，像是被辣出了眼泪，擦了擦发红的眼角：“你们的名字或许无人知晓，你们的功绩必将永世长存。”

    包间里一片寂静。

    所有人都站起来，端着自己的酒杯，默然点头。

    既然选择了军工这条路，他们早就已经知道自己将要面临的生活。军工系统是中国工业口技术最高的一群人，然而他们的待遇却是最低的，工作是最为艰苦的。普通人可以出国、应聘打工、干个体户，穷极了总有条路走。可军工人，却只能拿着远低于国外同行业的工资，安贫乐道。

    甚至，他们为祖国做出的贡献，都不能让人知道。

    胡文海这两句话，可以说是说到了他们的心坎里。

    “来，为了小胡同志这句话，干了！”

    “干！”

    圆桌上，所有人手上的酒杯都碰到了一起。没有华丽的演讲和夸耀，只有目光中的理解和坦然。

    ……

    今天的熊猫国产化项目组是愉快的，哪个项目组面对一个慷慨的大金主，恐怕也严肃不起来。

    更不用说是胡文海这样既给与人尊重，又舍得花钱、好说话的大金主。

    “航电显示这部分，我的意见是能不能数字化？”胡文海的很多意见，竟然比在座的人还激进：“我保证明年拿下摩托罗拉的晶圆厂，可以充足供应68000系列的cpu。1553b总线技术的民用方面，我已经有了一些考虑，数字化之后我们可以在此基础上开发电动汽车的控制技术！”

    “飞机的抬头显示器，如果能够小型化，配合液晶显示和反射膜，是否可以也作为车载电子技术的一个附件？”

    “新科公司已经开发出一种名为igct的中压整流电子器件，能否考虑应用到熊猫战斗机上面？”

    胡文海的每一个问题，都惹得房间里爆发出一阵阵的讨论声。若非是在饭桌上，不知道的还以为这是身处于菜市场之中。

    不过抛出一个个问题之后的胡文海自己却没什么自觉，反而拉着吴大观、吴仲华和屠基达三个人，躲在了角落里开小会。

    “二位吴老、屠总工，我这次来可是为了一笔大生意的！”(未完待续。)

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